El creuer de regates del Club Nàutic Sant Antoni, ‘Nàutic Café del Mar’, ha conquistat el podi del Circuit Mediterrani de Vela 2025, una competició que premia a les millors embarcacions que participen a les regates Palmavela, celebrada al maig, el Trofeu Comte de Godó de Barcelona, al juny, i el Trofeu S. M. La Reina, celebrat fa uns dies a València. El ‘Nàutic Café del Mar’ ha estat el tercer en classe ORC 33, després del ‘Falapouco’ de Real Club Náutico de Torrevieja, que ha estat primer, i el ‘Sarchiapone Fuoriserie’, del Yacht Club San Remo, situat en segon lloc. Per darrere del iot del CNSA han acabat el ‘Wanderlust’, del Club Náutico de Ciutadella i el Real Club Náutico de Palma, i el ‘Teamtac’ del Real Club Náutico de Denia.
Ha estat la primera vegada que el ‘Náutic Café del Mar’ ha participat en el Circuit Mediterrani de Vela 2025, aconseguint un magnífic resultat, que premia la constància de l’embarcació i el seu equip, format pels joves regatistes de la classe Ilca del Club Javier Marí, Jaume Llorens, Leo Gonzato, Julio Ramón, Víctor Bonet i Pau Marí, al costat dels tècnics Felipe Cornet i Javier Rabelo. El passat hivern, abans de participar en aquestes tres proves, el vaixell es va sotmetre a una intensa reforma, seguint un projecte realitzat per l’enginyer naval gallec Javier Cela, un prestigiós expert en la posada a punt d’embarcacions que participen en grans competicions de vela, com la Copa Amèrica i altres.
Entre les intervencions més destacades figuren un increment de pes, que es va localitzar a la sentina, i la reducció del calat mitjançant l’ajust de la quilla. Per a l’última competició de València, també se li va substituir la vela major. Totes aquestes reformes no haurien estat possibles sense l’ajuda de Cafè del Mar, Neobookings, Rumbo Norte i Grupo Llorca, els patrocinadors del ‘Nàutic Café del Mar’
El Circuit Mediterrani de Vela 2025 està organitzat pel Real Club Náutico de Palma, el Real Club Náutico de Barcelona i el Real Club Náutico de Valencia, i aglutina a una flota d’alt nivell del país, ja que en aquesta zona d’Espanya es concentren algunes de les embarcacions més competitives. Ha suposat un valuós recorregut, que ha servit com a avantsala de la Copa del Rei, que comença el 26 de juliol a Mallorca, en permetre millorar la posada a punt del veler i formar a la jove tripulació.
