L’organització de La Ruta de la Sal ha informat avui a través d’un comunicat de premsa que per a la XXXVIII edició de la prova, que es celebrarà la Setmana Santa, amb l’habitual final amb lliurament de premis al Port de Sant Antoni, s’espera una participació de 800 regatistes que navegaran a bord de 130 embarcacions. Les inscripcions es varen obrir el mes de desembre passat i avancen a bon ritme.
Cal recordar que La Ruta de la Sal és una de les regates d’altura més emblemàtiques de la Mediterrània i que una de les seues principals senyes d’identitat és la possibilitat de escollir entre dos ports de sortida: Port Ginesta (Barcelona), amb un recorregut de 140 milles nàutiques, i el Real Club Náutico Dénia, amb un traçat de 120 milles, per a arribar a les instal·lacions de Es Nàutic. Compta amb la participació de tripulacions de diferents perfils, des d’equips amateurs fins a equips més competitius.
A més d’una classificació general que coronarà als vencedors absoluts, la regata s’estructura en diferents modalitats —tripulació completa, A2, Training i Salina—, totes elles amb classificació pròpia. Un format que afavoreix la participació de regatistes experimentats i nous equips, al mateix temps que reforça la visibilitat de la vela femenina i un model de competició obert i inclusiu.
Entre els primers equips inscrits figuren embarcacions amb un destacat historial a La Ruta de la Sal, com l’Aviador (First 53, RCM Sotogrande), vencedor en temps real el 2024 i segon classificat de la general el 2025; el Plis Play (Swan 80, Real Club de Regatas de Alicante), l’armador de la qua,l Vicente García, ostenta el rècord de victòries en temps real amb set triomfs; o el Aquitat III (Sun Odyssey 409), guanyador en sis ocasions de la categoria Training.
A ells s’hi sumen noves incorporacions d’alt nivell competitiu, com el Mowgli of Portsmouth, un Classic Sloop amb el qual els seus armadors, Patrick i Vincent Harris, varen aconseguir la segona posició en la general ORC i en A2 en l’última edició de la Rolex Middle Sea Race. També debutarà a La Ruta de la Sal l’Emily of Cowes (Elan 450), guanyador de la divisió regata de la ARC el 2023.
Amb sortida prevista per al 2 d’abril de 2026 (Dijous Sant), La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza tornarà a ser, a més, la primera prova puntuable del Circuit Regates Ausmar, un circuit de cinc regates d’altura que ofereix una àmplia diversitat de destins i recorreguts i un calendari que abasta gran part de la temporada nàutica.
La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza compta amb el Consell Insular d’Eivissa com a principal patrocinador, un suport públic que s’ha vist reforçat amb la incorporació de la AETIB, que cofinança l’esdeveniment a través del fons de l’Impost del Turisme Sostenible del Govern de les Illes Balears. També s’intensifica la col·laboració amb l’Ajuntament de Sant Antoni de Portmany i amb Ports IB, que garanteixen un acolliment excel·lent a tots els participants de la regata en el destí final d’aquesta.
A més, l’esdeveniment gaudeix del suport de la Federació Espanyola de Vela, de les federacions autonòmiques valenciana, catalana i balear, així com de la Real Assemblea Espanyola de Capitans de Iot.
En l’àmbit del patrocini privat Ausmar, Vetus, OD Hotels, el Salón Náutico Internacional de Barcelona, Jeanneau, Rumbo Norte Ibiza i la revista Skipper han confirmat la renovació del seu suport a l’esdeveniment. Patrocinis als quals cal sumar les col·laboracions d’altres destacades empreses com Yamaha, Cafè illy, Sal Torres Ibiza iruta de la sal la velería Sail Select.
Més informació a la web de la regata.
