En la matinada de l’avui, concretament a les 2 hores, 38 minuts i 54 segons, el Pelotari Project, un Vismara Mills 68 d’Andrés Varela, competint pel Real Club Náutico de Port de Pollença, ha estat el primer vaixell de la flota de La Ruta de la Sal de la versió Dénia a travessar la línia d’arribada, a la badia de Portmany. En una edició molt ràpida, el Pelotari Project s’ha quedat a tan sols 16 minuts de batre el rècord del recorregut, que ells mateixos varen establir en l’edició de 2022.
Les condicions de navegació per a la flota de Dénia han estat ideals, amb vents sostinguts de sud amb puntes màximes de 20 nusos i una altura d’ona menor a l’esperada. El gruix de la flota d’aquesta versió està ja amarrada al Club Nàutic Sant Antoni. Respecte a la versió Mini Sal, amb sortida també des de Dénia però amb rumb directe a Sant Antoni de Portmany, abans de les 24 hores del dijous 17 tots els vaixells ja havien travessat la línia d’arribada, alçant-se amb la victòria el Freelance, un Swan 43, de Javier Ortiz de Zárate, del Club Náutico de Jávea.
Per altra banda, el Tapioca, un ICE 66RS de Pedro Roque, del Real Club Nàutic de Barcelona, travessava la línia d’arribada a les 10 en punt, alçant-se amb la victòria en temps real de la versió Barcelona. Els navegants de la versió Barcelona han hagut d’enfrontar-se al vent i la mar contrària durant bona part de la travessia, així com a les calmes que s’han estès en el nord d’Eivissa durant la nit.
A mesura que es produeixin les arribades, s’aniran publicant les classificacions provisionals a la web de la regata, fins que es tanquin amb l’arribada de l’últim vaixell o fins que expiri el temps límit a les 10 hores de demà, dissabte.
Les fotos de la regata poden visualitzar-se al canal de FIickr de la competición.
