Divendres passat, 16 d’octubre, en el marc del Saló Nàutic Internacional de Barcelona, Enregata va realitzar la presentació del seu calendari de regates d’altura per el 2027, inclosa la XXXIX edició de La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza, que porta importants novetats que potencien encara més el caràcter competitiu de la prova.
Fins allí es va desplaçar una delegació del Club Nàutic Sant Antoni, que acull cada any als participants en la seua arribada a Eivissa. Estava formada pel president, Pep Tur; el secretari, Luis M. Gómez; el comodor, Javier Planas, i la gerent, Diana Loro. También varen assistir nombrosos representants institucionals, entre els quals figurava el regidor d’Esports de Sant Antoni, Daniel Sánchez, així com directius d’altres clubs nàutics, marines, patrocinadors i regatistes vinculats a les diferents competicions.
Luis Gómez va ser l’encarregat de prendre la paraula en nom del CNSA, subratllant la importància de la prova, el vincle que Es Nàutic té amb ella i l’acolliment que, com sempre, es dispensarà als equips, segons vagin arribant a la badia de Portmany. Cal recordar que La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza efectua l’arribada al port de Sant Antoni, gràcies al conveni de col·laboració que mantenen el Club i els organitzadors de la prova des de l’any 2009, quan es va celebrar la XXII edició. Aquesta extraordinària regata representa un esdeveniment molt important per a Es Nàutic i un gran al·licient per al sector comercial i turístic de Sant Antoni, ja que suposa l’arribada de més de 2.000 persones a la localitat.
La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza 2027 es celebrarà durant la Setmana Santa, amb sortida prevista el dijous 25 de març del 2027, i presenta dos novetats molt interessants. La primera és la reubicació de la sortida de la versió sud, ja que, després de 36 anys partint des del Real Club Náutico de Denia, les obres de transformació previstes a les seues instal·lacions impediran que aquesta entitat pugui acollir la sortida. Davant aquesta conjuntura, l’organització de Enregata aposta per establir un recorregut nou que ampliarà la distància en unes trenta milles, deixant Formentera i Eivissa per babord i equiparant el trajecte a la versió nord, amb sortida des de Barcelona.
Amb aquest objectiu, Enregata ultima les negociacions amb els principals operadors portuaris de la zona de València i així establir una nova base de sortida. A la fi de novembre s’anunciarà quin port exercirà de punt de partida, així com el recorregut definitiu, coincidint amb la publicació de l’Anunci de Regata. I com a segona gran novetat, s’ha decidit incorporar una competició per equips, destinada a reforçar el protagonisme dels clubs nàutics i marines participants, mitjançant una classificació basada en els resultats de les seues tres millors embarcacions. D’aquesta manera, els clubs també entren en competició com a col·lectiu i els que millors regatistes aglutinin ho veuran reflectit en el seu palmarès.
L’edició del 2027, a més, donarà continuïtat al projecte de la Micro Ruta de la Sal, la competició d’altura per a embarcacions autònomes no tripulades, impulsada mitjançant la participació d’equips universitaris i centres educatius.
