El pasado viernes, 16 de octubre, en el marco del Salón Náutico Internacional de Barcelona, Enregata realizó la presentación de su calendario de regatas de altura para 2027, incluida la XXXIX edición de La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza, que trae importantes novedades que potencian aún más el carácter competitivo de la prueba.
Hasta allí se desplazó una delegación del Club Nàutic Sant Antoni, que acoge cada año a los participantes a su llegada a Ibiza. Estaba formada por el presidente, Pep Tur; el secretario, Luis M. Gómez; el comodoro, Javier Planas, y la gerente, Diana Loro. También asistieron numerosos representantes institucionales, entre los que figuraba el concejal de Deportes de Sant Antoni, Daniel Sánchez, así como directivos de otros clubes náuticos, marinas, patrocinadores y regatistas vinculados a las distintas competiciones.
Luis Gómez fue el encargado de tomar la palabra en nombre del CNSA, subrayando la importancia de la prueba, el vínculo que Es Nàutic tiene con ella y la acogida que, como siempre, se va a dispensar a los equipos, según vayan llegando a la bahía de Portmany. Cabe recordar que La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza efectúa su llegada al puerto de Sant Antoni, gracias al convenio de colaboración que mantienen el Club y los organizadores de la prueba desde el año 2009, cuando se celebró la XXII edición. Esta extraordinaria regata representa un acontecimiento muy importante para Es Nàutic y un gran aliciente para el sector comercial y turístico de Sant Antoni, ya que supone la llegada de más de 2.000 personas a la localidad.
La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza 2027 se celebrará durante la Semana Santa, con salida prevista el jueves 25 de marzo de 2027, y presenta dos novedades muy interesantes. La primera es la reubicación de la salida de la versión sur, ya que, tras 36 años partiendo desde el Real Club Náutico Dénia, las obras de transformación previstas en sus instalaciones impedirán que esta entidad pueda acoger la salida. Ante dicha coyuntura, la organización de Enregata apuesta por establecer un recorrido nuevo que ampliará la distancia en unas treinta millas, dejando Formentera e Ibiza por babor y equiparando el trayecto a la versión norte, con salida desde Barcelona.
Con este objetivo, Enregata ultima las negociaciones con los principales operadores portuarios de la zona de Valencia y así establecer una nueva base de salida. A finales de noviembre se anunciará qué puerto ejercerá de punto de partida, así como el recorrido definitivo, coincidiendo con la publicación del Anuncio de Regata. Y como segunda gran novedad, se ha decidido incorporar una competición por equipos, destinada a reforzar el protagonismo de los clubes náuticos y marinas participantes, mediante una clasificación basada en los resultados de sus tres mejores embarcaciones. De esta forma, los clubes también entran en competición como colectivo y los que mejores regatistas aglutinen lo verán reflejado en su palmarés.
La edición de 2027, asimismo, dará continuidad al proyecto de la Micro Ruta de la Sal, la competición de altura para embarcaciones autónomas no tripuladas, impulsada mediante la participación de equipos universitarios y centros educativos.
